昨天記者獲悉，從明年1月1日開始，蘇州市區(qū)將對4000余輛渣土車統一換發(fā)通行證，無證不許上路，同時交巡警部門聯合了城管、規(guī)劃等多個部門通過GPS定位渣土車，一經查處就列入黑名單。此外，園區(qū)交巡警大隊召集了80余家建筑工地、運輸公司負責人簽訂安全責任協議，并對152名渣土車駕駛員進行了集體處罰。

    據園區(qū)交巡警大隊大隊長朱建華介紹，目前園區(qū)交巡警大隊已經建成了兩套“黑名單”系統，一套是針對駕駛員的“黑名單”系統，另一套是針對運輸公司的“黑名單”系統。

    朱建華說，渣土車駕駛員、車輛第一次出現違章行為，“黑名單”系統即刻啟動，將駕駛員和車輛號碼入庫；　第二次違章出現，車輛就被剝奪申領通行證的資格，駕駛員列入“黑名單”。朱建華說，所有渣土車須實行公司化營運，個人不能申領通行證，當日在場的包括建筑公司、運輸公司在內的80余名負責人和園區(qū)大隊簽訂了安全責任協議。協議簽訂過后，園區(qū)大隊對查扣的152輛渣土車駕駛員進行了集體處罰，情節(jié)嚴重的駕駛員將重新“回爐”。

    此外，昨天下午園區(qū)交巡警大隊對152名渣土車駕駛員進行了集體的教育，這些駕駛員隨后還將接受培訓，培訓結束后園區(qū)交巡警大隊將統一安排這些駕駛員進行考試。據了解，園區(qū)交巡警大隊組織的安全教育培訓主要涉及交通安全行駛的常識性知識，若渣土車駕駛員沒有通過考試，依舊無法獲取通行證。

    下午3點左右，園區(qū)交巡警大隊召開了警民懇談會，就推出的一系列渣土車整治措施廣征民意。所有到場的居民對這一系列舉措表示了認可，住在園區(qū)的曹阿姨說：“平時看到渣土車就害怕，現在相關部門花了這么大的功夫整治，我們心里就有底了。” 

整理：洪麓豐